汽車輪胎平衡塊夾子是什么用處
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在汽車輪胎上有個叫平衡塊夾子是什么意思？有什么用處的？？
輪胎是以圓周方式高速旋轉(zhuǎn)地運動的，那么就從中心向四周產(chǎn)生離心力。
輪轂、制動鼓（盤）加工時軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均
輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大
輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎
并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點標(biāo)記相隔180安裝
輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。
（這時叫動不平衡）
那么這時就要用車輪平衡機，檢測車輪的動平衡了，簡單地說就是檢測出某個點比它對稱的點輕了多少或重了多少，就用平衡塊夾到車胎上來調(diào)節(jié)平衡了，
平衡重也稱配重，通常有卡夾式和粘貼式兩種類型
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輪轂、制動鼓（盤）加工時軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均
輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大
輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎
并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點標(biāo)記相隔180安裝
輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。
（這時叫動不平衡）
那么這時就要用車輪平衡機，檢測車輪的動平衡了，簡單地說就是檢測出某個點比它對稱的點輕了多少或重了多少，就用平衡塊夾到車胎上來調(diào)節(jié)平衡了，
平衡重也稱配重，通常有卡夾式和粘貼式兩種類型
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好
不好其 他 回 答共7條
1樓
簡單點說 就是給輪胎配重
如果沒有內(nèi)玩意
您的車子跑到80-120的時候方向盤會抖~
如果沒有內(nèi)玩意
您的車子跑到80-120的時候方向盤會抖~
2樓
車輪在路上滾動，遇到路面不平以及車身的擠壓，會使某一點的離心力與他的對稱點不一致，當(dāng)車輪告訴轉(zhuǎn)動時，就會使輪胎發(fā)生補正常磨損，嚴(yán)重的還會轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件加快磨損，嚴(yán)格來講，一般行駛3千到5千公里，車輪就應(yīng)重新調(diào)整動平衡，就是敲一些平衡快上去。
平衡塊有卡式的，有貼片式的，根據(jù)不同的鋼圈就敲不同的平衡塊上去，鐵圈用卡式的，有的鋁圈也用卡式的！
平衡塊夾子就是敲平衡塊，調(diào)整平衡塊卡口大小的！
3樓
就是卡住平衡塊的，可以固定在輪胎上。
4樓
給輪子平衡配重，用處：使在行駛中輪子的平衡
5樓
做平衡是高速時使方向盤不抖動啊
6樓
是轂轆在會速跑的時候，對車身有平衡作用
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