關(guān)于氣缸
懸賞分：20|
我是公司采購，**近需要采購一款氣缸。供應(yīng)商提供了一本產(chǎn)品清冊(cè)，我看了以后發(fā)現(xiàn)，清冊(cè)上只有缸徑和汽缸的外形尺寸類別，而且只注明了工作氣壓0.1~1Mpa。
我的疑問是，我想知道買氣缸時(shí)：1.氣缸的行程；2.氣缸工作時(shí)**大負(fù)荷力。這2個(gè)參數(shù)是否有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參考，為什么供應(yīng)商的清冊(cè)中不著名這些。
還有，國(guó)內(nèi)外氣缸品牌，比較著名的有哪些，謝謝
我的疑問是，我想知道買氣缸時(shí)：1.氣缸的行程；2.氣缸工作時(shí)**大負(fù)荷力。這2個(gè)參數(shù)是否有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參考，為什么供應(yīng)商的清冊(cè)中不著名這些。
還有，國(guó)內(nèi)外氣缸品牌，比較著名的有哪些，謝謝
1、氣缸行程是根據(jù)你自己的需要由您自己選擇，只要是在廠家規(guī)定的最大行程內(nèi)都可以；
2、氣缸工作時(shí)最大輸出力是根據(jù)您所選用的氣缸缸徑及您現(xiàn)場(chǎng)的氣源壓力決定的；
3、國(guó)內(nèi)較好的氣動(dòng)品牌：濟(jì)南杰菲特（原濟(jì)南華能國(guó)內(nèi)氣動(dòng)龍頭企業(yè)），肇慶放大，原煙臺(tái)未來，上海新益等，臺(tái)灣亞德克，國(guó)外：德國(guó)費(fèi)斯托，力士樂，意大利康茂盛，美國(guó)諾冠，日本SMC，CKD（不推薦小日本的東西）
若需幫助請(qǐng)給我留言
2、氣缸工作時(shí)最大輸出力是根據(jù)您所選用的氣缸缸徑及您現(xiàn)場(chǎng)的氣源壓力決定的；
3、國(guó)內(nèi)較好的氣動(dòng)品牌：濟(jì)南杰菲特（原濟(jì)南華能國(guó)內(nèi)氣動(dòng)龍頭企業(yè)），肇慶放大，原煙臺(tái)未來，上海新益等，臺(tái)灣亞德克，國(guó)外：德國(guó)費(fèi)斯托，力士樂，意大利康茂盛，美國(guó)諾冠，日本SMC，CKD（不推薦小日本的東西）
若需幫助請(qǐng)給我留言
好
不好其 他 回 答共4條
1樓
行程.有標(biāo)準(zhǔn)的.一般產(chǎn)品清冊(cè)上都會(huì)寫明一個(gè)范圍.或用一個(gè)圖表的形式注明.最大負(fù)荷力?就是最大出力的意思嗎?和氣缸的缸徑有關(guān).也是有國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的.20 32 50 之類的一直上去.缸就.也就是圓筒的內(nèi)直徑,用求圓公式求面積.*氣源氣壓*負(fù)荷率=出力.
最貴,最好的,美國(guó)PARKER.其次,日本TAIYO.New-Era也貴.不過只做電子廠.高精度型的.
國(guó)內(nèi):用的最多的,兩種.你問哪個(gè)廠的采購都會(huì)說的.SMC(中高端,國(guó)產(chǎn)化),雅德客(低端).
介于兩者之間的.臺(tái)灣君帆.氣立可,金器,君帆.
其次是祖國(guó)本土的.萬靈之類的.
最貴,最好的,美國(guó)PARKER.其次,日本TAIYO.New-Era也貴.不過只做電子廠.高精度型的.
國(guó)內(nèi):用的最多的,兩種.你問哪個(gè)廠的采購都會(huì)說的.SMC(中高端,國(guó)產(chǎn)化),雅德客(低端).
介于兩者之間的.臺(tái)灣君帆.氣立可,金器,君帆.
其次是祖國(guó)本土的.萬靈之類的.
2樓
1.行程有一定的標(biāo)準(zhǔn) ISO6431/ISO6432,但一般會(huì)提供所謂X行程，也就是客戶自定形成，廠家會(huì)提供許用行程的范圍。你可以想你的供應(yīng)商要求這樣的資料。
2.輸出力，一般資料會(huì)注明某直徑系列氣缸在某氣壓下的理論出力。但使用過程中會(huì)受到摩擦和安裝方式的影響，所以這是個(gè)參考量，并且，這個(gè)力還受輸入氣壓壓力的影響。另外，如果是瞬間作用，設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮負(fù)載和速度的影響。
3.品牌,看你的使用要求了。國(guó)外：FESTO SMC
國(guó)內(nèi)：AIRTAC
注意：盡量選你所在的地方最常見的，這樣會(huì)給后期的維護(hù)帶來方便。也不至于受到供應(yīng)商的約束。
3樓
不會(huì)是小作坊生產(chǎn)的吧....
我來回答這個(gè)問題
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