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  • 柴油發(fā)電機組

    懸賞分:20|
    知識庫標簽: 軸承   |列兵
    發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構(gòu)成。  
     定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他構(gòu)造件組成。  
     轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極(有磁扼.磁極繞組)、滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán))、風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。   
    通過軸承、機座及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子銜接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑環(huán)通入必定勵磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場,定子線圈做切割磁力線的活動,從而發(fā)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便發(fā)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按必定方向轉(zhuǎn)動,發(fā)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交換電。我國電網(wǎng)輸出電流的頻率是赫茲。   汽輪發(fā)電機 與汽輪機配套的發(fā)電機。為了得到較高的效力,汽輪機一般做成高速的,通常為轉(zhuǎn)/分(頻率為赫)或轉(zhuǎn)/分(頻率為赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而發(fā)生的機械應(yīng)力以及下降風摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比擬小,長度比擬大,即采取修長的轉(zhuǎn)子。特殊是在轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于資料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴厲的限制,一般不能超過 .米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度到達直徑的倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能產(chǎn)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴厲的限制。萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已到達上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增添電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必需增強電機的冷卻。所以 ~萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采取了冷卻后果較好的氫冷或水冷技巧。年代以來,汽輪發(fā)電機的最大容量已到達~萬千瓦。從年以來,在高臨界溫度超導電資料研討方面取得了重大突破。超導技巧可望在汽輪發(fā)電機中得到利用,這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上發(fā)生一個新的飛躍。
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