摩托化油器怎么修復(fù)
懸賞分：20|
化油器放置后 不好用的 太多啦 別抱著太大的希望 試試吧 把化油器 分解 用汽油侵泡 半天 塑料腳墊可不要泡啊 然后把個個孔打通 主要是浮子室的加濃孔 必須暢通 把油面 調(diào)高一些 實驗看看 先把混合氣螺絲跳到底往回松半圈 啟動車之后再調(diào)混合氣 調(diào)到你感覺的最好狀態(tài)為止 試試吧 看看能不能幫上你
好
不好其 他 回 答共8條
1樓
三言兩語可說不清啊，平時若保養(yǎng)好損壞的機(jī)率會很小。主量孔、針閥、漂浮、浮子室液面高度，節(jié)氣門軸這些都是化油器的主要零部件須謹(jǐn)慎裝配調(diào)試。
2樓
簡單維修可以用清洗劑清洗 清除油垢 打通量孔 就可以了
3樓
從前，有化油器修理包，現(xiàn)在恐怕很難買到了。那么，化油器就很難修復(fù)了。因為化油器屬于精密器件，任何一個部位都要求很高，沒有專門修理包配件，還不如不修。
4樓
只是清洗了不行，應(yīng)該看看清洗的效果怎么樣，把話語權(quán)拆下來，先用手動加油試一試，看加速泵噴口是否能夠噴油？再看看是否有密封墊損壞有漏氣的地方？
5樓
不如換一個吧，化油器的精度很高的，不好修復(fù)
6樓
洗了不行，就換吧。不貴
7樓
把化油器 分解 用汽油侵泡 半天 塑料腳墊可不要泡啊 然后把個個孔打通 主要是浮子室的加濃孔 必須暢通 把油面 調(diào)高一些
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