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|列兵
輪胎是一種典型的厚橡膠制品,其構(gòu)成材料多樣,形狀復(fù)雜。輪胎硫化是一個非穩(wěn)態(tài)傳熱過程,熱邊界非單一,輪胎內(nèi)部存在溫度變化和分布,在使用無轉(zhuǎn)子硫化儀時,同樣硫化程度也存在變化和分布,因此組成輪胎的各部件膠料的硫化曲線特性時間,如t90等不能直接作為輪胎的硫化時間。制定硫化條件和在生產(chǎn)中實(shí)施硫化條件是硫化工藝的重要技術(shù)內(nèi)容。傳統(tǒng)方法通常采取“寧過勿欠”的硫化原則,延長硫化時間,導(dǎo)致輪胎等橡膠制品普遍存在過硫現(xiàn)象,這種方法忽視了橡膠制品的后硫化效應(yīng)。過硫不僅降低輪胎的物理性能,還會造成能源的浪費(fèi),并降低設(shè)備利用率。確定輪胎適當(dāng)?shù)牧蚧瘲l件是輪胎制造行業(yè)工藝技術(shù)人員必然面對和需要解決的問題。
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