1、主、支道均無車，主道綠燈，支道紅燈
2、主、支道一方有車，一方無車，有車方通行
3、主、支干道均有車時，兩者交替通行，并要求主干道每次**多放行30s，支干道每次**多放行20s；采用傳感器分別檢測主、支干道是否有車，有車時向主控制器發(fā)出信號，實驗中用邏輯開關代替。
4、每次綠燈變紅燈時，要求黃燈先亮5s，此時紅燈不變
5、設計5、20、30s計時的譯碼顯示電路，每秒改變一次顯示數(shù)字，可采用正、倒計時
6、當任意一條路上出現(xiàn)特殊情況，如消防車、救護車或其他需要優(yōu)先放行的車輛時，個方向上均為紅燈，計時停止。當特殊運行狀態(tài)結束后，控制器恢復原來狀態(tài)，繼續(xù)正常運行。用邏輯開關模擬有無特殊情況。
