其 他 回 答共5條
1樓
樓上的，小日本的電子技術(shù)未必比別人強(qiáng)，但是他們的電池確實(shí)他媽的厲害，我曾經(jīng)用過(guò)一個(gè)日本原裝的湯淺電池本來(lái)12伏的電池都放電到5伏了，楞給充回來(lái)了。
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電池 |列兵
2樓
典型電動(dòng)汽車品牌：
國(guó)內(nèi)：奇瑞瑞麒M1EV、比亞迪E6、眾泰5008EV等等
國(guó)外：通用VOLT、日產(chǎn)LEAF等
3樓
國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)汽車如上所述
江淮 比亞迪 吉利 力帆 奇瑞 眾泰
最先量販?zhǔn)袌?chǎng)的是眾泰
日本最早在05年就有本田的電動(dòng)車樣車，評(píng)價(jià)說(shuō)電機(jī)的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)的提速快的多，最高時(shí)速可以達(dá)到300公里，當(dāng)時(shí)的新聞報(bào)道稱100公里加速不到6秒超過(guò)保時(shí)捷的加速度，可是日本人不喜歡丟棄現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，對(duì)國(guó)際格局的變化和對(duì)純電動(dòng)技術(shù)迫切得到發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)的滯后判斷，所以沒(méi)有深度開發(fā)和普及。
關(guān)于實(shí)際應(yīng)用方面國(guó)產(chǎn)的眾泰是第一個(gè)在杭州販賣的品牌，傳說(shuō)可以跑200公里，本人駕駛動(dòng)力非常好，如果上海對(duì)新能源技術(shù)的促進(jìn)政策的推廣，日本在新能源的產(chǎn)品一旦落后，就和MP3替代掉workman一樣日本又失去了一個(gè)大的汽車產(chǎn)品就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了
不過(guò)這一點(diǎn)是一個(gè)不可改變的事實(shí)，就如同日本還在使用笨重的錄影帶一樣，年輕的日本人沒(méi)有那么多的競(jìng)爭(zhēng)壓力和奮斗熱情，這是被超越的根源睡在亞洲霸主的夢(mèng)里是不可能長(zhǎng)久的
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4樓
有呀。我總結(jié)的有。明天給你傳份我自己總結(jié)的。就記著一個(gè)了呵呵，
森源鴻馬電動(dòng)汽車 你百度下先看看吧。
5樓
陸地方舟是個(gè)好車可以參考一下，他的空間，配置很好，還有他的電機(jī)是三相異步交流的，控制器還是變頻的，電機(jī)功率大，但是很省電
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|列兵
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