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汽車連接器電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸種部件作用非常單純：電路內(nèi)被阻斷處或孤立通電路之間架起溝通橋梁從而使電流流通使電路實現(xiàn)預(yù)定功能汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化其主要由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成分別：接觸件外殼（視品種而定）絕緣體附件
關(guān)于汽車連接器
般汽車需要用連接器種類有近百種單車型所使用連接器約有數(shù)百之多隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用日益增加使汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長情形
基本結(jié)構(gòu)
汽車連接器四大基本結(jié)構(gòu)組件
接觸件汽車連接器完成電連接功能核心零件般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件插合完成電連接
陽性接觸件剛性零件,其形狀圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）陽性接觸件般由黃銅、磷青銅制成陰性接觸件即插孔,接觸對關(guān)鍵零件,依靠彈性結(jié)構(gòu)與插針插合時發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接插孔結(jié)構(gòu)種類多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）及雙曲面線簧插孔等
二殼體也稱外殼（shell）,汽車連接器外罩,內(nèi)裝絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時對準(zhǔn),進而連接器固定設(shè)備上
三絕緣體絕緣體也常稱之汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,作用使接觸件按所需要位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能良好絕緣電阻、耐電壓性能及易加工性選擇絕緣材料加工成絕緣體基本要求
四附件附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件結(jié)構(gòu)附件卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等安裝附件螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件
正四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車連接器能夠充當(dāng)橋梁作用穩(wěn)定運行
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展汽車上各種功能件及各種零部件都斷地向智能化、精細化及靠性方向發(fā)展對汽車連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計、外觀設(shè)計及材料也提出了更高要求
汽車連接器必需符合USCAR—20標(biāo)準(zhǔn)汽車電氣連接器系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車連接器整使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終靠包括下幾因素：
、連接器觸頭材料穩(wěn)定、靠
二、正向力穩(wěn)定
三、電路電壓和電流穩(wěn)定
四、溫度要求規(guī)定范圍之內(nèi)包括周圍溫度和自身溫升
五、較好魯棒性
六、必需與高速長距離通信計算機用連接器相同汽車連接器必需能惡劣條件下靠地工作
七、連接器插入力：20.5kg下；
八、連接器保持力：2.5kg上；
九、耐熱性：—40~120℃
發(fā)展趨勢
目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右未來望汽車電子產(chǎn)品帶動下占有較大比例 產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言國現(xiàn)每輛汽車平均用連接器成本只有幾百元與國外每輛車連接器成本大約125美元～150美元來看國汽車連接器市場還有大發(fā)展?jié)摿ξ磥砻枯v汽車使用600-1,000電子連接器遠遠大于現(xiàn)今所使用數(shù)量
國未來望成未來全球汽車連接器重要生產(chǎn)基地除了現(xiàn)有線知名國際大廠外其尚未前往國設(shè)廠廠商因當(dāng)?shù)匦枨髷嗵岣弑就粱少彸杀緝?yōu)勢等因素影響下逐漸國建立起生產(chǎn)據(jù)點供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需
因此未來國汽車連接器產(chǎn)業(yè)外資企業(yè)和國本土企業(yè)競爭非常激烈市場國也外資企業(yè)和本土企業(yè)發(fā)展下成汽車連結(jié)器重要生產(chǎn)國家之未來本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)誰成國汽車連接器霸主拭目待、
市場問題
服務(wù)意識、市場意識比較淡薄亟待加強
國產(chǎn)連接器與國外公司產(chǎn)品差別比較時技術(shù)水準(zhǔn)低、質(zhì)量差距大客觀事實同時國內(nèi)企業(yè)服務(wù)意識、市場意識也令人擔(dān)憂有些企業(yè)連健全網(wǎng)站都沒有找尋起來非常困難有些有網(wǎng)站企業(yè)發(fā)封電子郵件猶石沉大?？椿匾粲行┢髽I(yè)電咨詢購買產(chǎn)品時服務(wù)態(tài)度好點而聽暫時還決定購買時態(tài)度馬上變樣還有些企業(yè)對客戶要求高小訂單愿接國內(nèi)些民營股份制企業(yè)還好些接觸些國有企業(yè)對服務(wù)和市場淡薄意識有時讓人吃驚
缺少參與整車設(shè)計產(chǎn)品沒有知識產(chǎn)權(quán)
由于國內(nèi)整車廠大多洋裝形式出現(xiàn)導(dǎo)致我國汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)難參與整車電氣線路設(shè)計、開發(fā)與整車廠溝通機會少國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品難獲得自己知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化和整車成本價格下降驅(qū)動下國內(nèi)企業(yè)參與配套時采取仿造種迫得已行被動配套國內(nèi)汽車連接器廠普遍存現(xiàn)象
編輯本段連接器技術(shù)趨勢
連接器產(chǎn)品微型化、高速移動化和智慧化未來發(fā)展趨勢行業(yè)未來技術(shù)創(chuàng)新主要集下方向：
微型化開發(fā)
連接器微型化開發(fā)技術(shù)
該技術(shù)主要針對連接器微型化趨勢而開發(fā)應(yīng)用于0.3mm下微小型連接器上屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種用于多接點擴充卡槽連接器能達并超越多接點表面黏著技術(shù)對接點共面嚴(yán)格要求精確度高、成本低
無線傳輸
高頻率高速度無線傳輸連接器技術(shù)
該技術(shù)主要針對多種無線設(shè)備通訊應(yīng)用應(yīng)用范圍較廣泛
模擬應(yīng)用技術(shù)研究
模擬技術(shù)多種學(xué)科和理論基礎(chǔ)計算機及其相應(yīng)軟件AutoCAD、Pro/E program 應(yīng)力分析軟件工具通過建立產(chǎn)品模型和相應(yīng)邊界條件對其機械、電氣、高頻等性能進行仿真分析確認從而減小因材料選擇、結(jié)構(gòu)合理等因素造成產(chǎn)品開發(fā)失敗成本提高開發(fā)成功率有助于產(chǎn)品實現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)應(yīng)用提供支持
4、連接器智慧化技術(shù)
該技術(shù)目前主要使用DC系列電源連接器產(chǎn)品上傳輸電源前進行智能訊號偵測確保插頭插入位才導(dǎo)通正負極并啟動電源避免因插頭插入時未位即導(dǎo)通接觸而造成電弧擊傷、燒機良未來企業(yè)需開發(fā)其產(chǎn)品類似智能化技術(shù)
精密連接器技術(shù)
精密連接器涉及產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等諸多環(huán)節(jié)主要技術(shù)包括下幾方面：
（1）精密模具加工技術(shù)：采用CAD、CAM等技術(shù)引進業(yè)界高精密加工設(shè)備利用人員生產(chǎn)經(jīng)驗和先進設(shè)備技術(shù)手段實現(xiàn)高精度優(yōu)質(zhì)模具產(chǎn)品
（2）精密沖壓和精密注塑成型技術(shù)：實現(xiàn)各類沖壓件和注塑件精密、高效、穩(wěn)定全方位控制及完美表面質(zhì)量確保產(chǎn)品質(zhì)量
（3）自動化組裝技術(shù)：通過應(yīng)用精密控制技術(shù)、半自動檢測機技術(shù)等應(yīng)用克服精密產(chǎn)品人工操作難題提高核心競爭力
制造工藝研究
產(chǎn)品競爭能力定程度上取決于制造工藝水平斷開發(fā)新型制造工藝改良已有生產(chǎn)加工工藝極大提升產(chǎn)品制造效率和質(zhì)量保障能力
（1）精細制造工藝：該工藝主要針對間距小、厚度薄等技術(shù)些企業(yè)已進行間距小于0.4mm連接器制程研究該類技術(shù)確保公司超精細制造領(lǐng)域達國際同業(yè)先進水平
（2）光源訊號及機電結(jié)構(gòu)整合開發(fā)技術(shù)：該技術(shù)應(yīng)用于置入電子組件音頻連接器上通過音訊連接器加入IC、LED等電子零組件使音頻連接器同時具備傳輸模擬信號和數(shù)字訊號功能從而突破目前音訊連接器機械式接觸方式進行導(dǎo)通傳輸設(shè)計
（3）低溫低壓成型工藝技術(shù)：利用熱熔材料密封性和物理化學(xué)性能達絕緣耐溫等功效封裝線材保護焊接點受外力拉扯而且直流電連接器本體與線材封裝處具有絕緣、耐溫、抗沖擊等功效保證產(chǎn)品質(zhì)量靠性未來斷開發(fā)應(yīng)用同產(chǎn)品