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  • 數(shù)控車床刀架分類

    懸賞分:20|
    請(qǐng)問下各位前輩誰能詳細(xì)告訴下我數(shù)控車床刀架分類阿及各自優(yōu)缺點(diǎn)阿(普通四刀位用了)回答得出色我回另外加分先謝過大家咯
    知識(shí)庫標(biāo)簽: |列兵
    油壓和伺服油壓刀塔價(jià)格相對(duì)便宜也所說凸輪傳動(dòng)換刀時(shí)較慢定位精度準(zhǔn)國(guó)內(nèi)所用臺(tái)灣六鑫刀塔比較多伺服刀塔換刀比較快維修也簡(jiǎn)單整刀塔分解麻煩沒有油壓好分解
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    其 他 回 答共4條

    1樓

    8工位置刀架:適合加工工序多多把刀加工零件復(fù)雜并且批量生產(chǎn)裝卸工件快用繞著刀架卸工件
    6工位前置刀架 適合內(nèi)孔工件或較短工件 盤類類似于4工位僅供參考
    知識(shí)庫標(biāo)簽: |列兵

    2樓


    數(shù)控車床的分類

    數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。
    數(shù)控車床與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤。
    數(shù)控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架,而數(shù)控車床是直接用伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。
    數(shù)控車床品種繁多,規(guī)格不一,可按如下方法進(jìn)行分類。
    按車床主軸位置分類
    (1)立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車,其車床主軸垂直于水平面,一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái),用來裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。
    (2)臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性,并易于排除切屑。
    按加工零件的基本類型分類
    (1)卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒有尾座,適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制,卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。
    (2)頂尖式數(shù)控車床 這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座,適合車削較長(zhǎng)的零件及直徑不太大的盤類零件。
    按刀架數(shù)量分類
    (1)單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架,如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。
    (2)雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。
    按功能分類
    (1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床,成本較低,但自動(dòng)化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
    (2)普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸,即x軸和z軸。
    (3)車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了c軸和動(dòng)力頭,更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫,可控制x、z和c三個(gè)坐標(biāo)軸,聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(x、z)、(x、c)或(z、c)。由于增加了c軸和銑削動(dòng)力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工,
    其它分類方法
    按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo),數(shù)控車床可以分很多種類,如直線控制數(shù)控車床,兩主軸控制數(shù)控車床等;按特殊或?qū)iT工藝性能可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等多種。
    知識(shí)庫標(biāo)簽: |列兵

    3樓


    我來鄙視下復(fù)制那位。有意思么?
    知識(shí)庫標(biāo)簽: |列兵

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