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陀飛輪是瑞士鐘表大師——路易·寶璣先生在1795年發(fā)明的一種鐘表調(diào)速裝置。法文Tourbillon(故又稱(chēng)特比龍),有“漩渦”之意,是指裝有“ 旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)”的機(jī)械表,陀飛輪是音譯與意譯相結(jié)合。寶璣發(fā)明陀飛輪機(jī)構(gòu),是為了校正地心引力對(duì)鐘表機(jī)件造成的誤差。
陀飛輪表代表了機(jī)械表制造工藝中的最高水平,整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng),以一定 的速度不斷的旋轉(zhuǎn),使其把地心引力對(duì)機(jī)械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度,提高走時(shí)精度。由于其獨(dú)特的運(yùn)行方式,已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造 極的地步,歷來(lái)被譽(yù)為“表中之王”。
陀飛輪的創(chuàng)意在于,將擒縱機(jī)構(gòu)放在一個(gè)框架(Carriage)之內(nèi),使框架?chē)@軸心也就是擺 輪的軸心做360度不停的旋轉(zhuǎn)。這樣,原本的擒縱機(jī)構(gòu)是固定的,因而當(dāng)表擱置位置變化的時(shí)候,擒縱機(jī)構(gòu)不變,造成了擒縱零件受力不同而產(chǎn)生了誤差;當(dāng)擒縱 機(jī)構(gòu)360度不停的旋轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候,會(huì)將零件的方位誤差綜合起來(lái),互相抵消,從而消滅誤差。目前陀飛輪一般是1分鐘轉(zhuǎn)360度,也是最理想的旋轉(zhuǎn)速度。
陀飛輪的原理就是當(dāng)鐘表在垂直位置時(shí)補(bǔ)償?shù)匦囊Φ淖饔谩?
換句話說(shuō),當(dāng)一只鐘表處于垂直位置時(shí),由于來(lái)自地心引力的作用,它的調(diào)節(jié)控制器,即是其擺輪、游絲和擒縱器,會(huì)在每一下擺動(dòng)時(shí)發(fā)生難以覺(jué)察的快慢變化。
如果把調(diào)節(jié)控制器裝設(shè)在一個(gè)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一周的“籠框”上,即可獲得一系列的垂直位置。這樣便可以使鐘表走動(dòng)時(shí)十分準(zhǔn)確,并能夠互補(bǔ)誤差。
這個(gè)原理看來(lái)十分簡(jiǎn)單,但實(shí)施起來(lái)卻是另外一回事。原因之一便是“籠框”和陀飛輪的重量不能超過(guò)0.3克或0.013盎司——相當(dāng)于一片天鵝羽毛的重量或兩片鸚鵡羽毛的重量。另一原因是,它由72個(gè)精細(xì)組件組成,而其中大部分為手工制作!
陀飛輪手表經(jīng)過(guò)時(shí)間和技術(shù)的改進(jìn)和革新主要可以分為以下三代:
1、第一代陀飛輪表(即第一種結(jié)構(gòu)—Tourbillon)是在1795年由瑞士制表大師 Abraham-Louis Breguet發(fā)明并制成的。其飛輪結(jié)構(gòu)必須由“飛輪旋轉(zhuǎn)框架”(Tourbillon’s Carriage)和“飛輪固定支架”(Tourbillon’s Bridge)不可或缺的兩部分基本構(gòu)件組成。在此組合中,“擺輪夾板”(Balance’s Bridge)必須隨飛輪一起旋轉(zhuǎn)。按照不同的組合方式,第一代飛輪表可以分為兩類(lèi):同軸式(即擺輪的中心和飛輪的中心在同一軸心上);偏心式(亦稱(chēng)非同 軸式,即擺輪的中心和飛輪的中心不在同一軸心上)。
2、第二代飛行陀飛輪表(即第二種結(jié)構(gòu)—Flying Tourbillon)是在1927年,德國(guó)制表大師Alferd Helwig制造成功沒(méi)有“飛輪固定支架”的陀飛輪懷表,提高了此種表運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的神秘感和動(dòng)態(tài)藝術(shù)美。在此組合中“擺輪夾板”仍須隨飛輪一起旋轉(zhuǎn),此第二代 飛輪表同樣有同軸式和偏心式兩種類(lèi)別。
3、第三代神奇陀飛輪表(即第三種結(jié)構(gòu)—Mystery Tourbillon)則由東方的鐘表大師—中國(guó)人矯大羽(Kiu Tai Yu)在1993年于香港的“天儀軒”首創(chuàng)發(fā)明并且親手制造成功。它不但和第二代飛行陀飛輪表一樣都取消了“飛輪固定支架”,而且奇跡般地把“飛輪旋轉(zhuǎn)框架”也一同取消了(在第一代和第二代飛輪表中,此構(gòu)件都是必不可少的)。另外,在這個(gè)全新的結(jié)構(gòu)中還把第一代和第二代飛輪表中必須隨飛輪一起旋轉(zhuǎn)的“擺輪夾板”改變?yōu)椴浑S飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),首次大大減輕了飛輪重量達(dá)一半以上,并且可以加大擺輪的直徑以增強(qiáng)計(jì)時(shí)的穩(wěn)定性,同時(shí)又提高了動(dòng)感藝術(shù)表現(xiàn)的水平。在飛輪表制造歷史中,矯大羽首次選用藍(lán)寶石玻璃替代了原本用金屬制造的“擺輪夾板”,之前此部件是附屬于“飛輪旋轉(zhuǎn)框架”中的。由于此表運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得更加神秘莫測(cè),故在國(guó)際上也被稱(chēng)為“矯氏神奇陀飛輪”(Kiu’s Mystery Tourbillon)和“中國(guó)陀飛輪”(Chinese Tourbillon)。
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其 他 回 答共3條
1樓
陀飛輪是瑞士鐘表大師路易·寶璣先生在1795年發(fā)明的一種鐘表調(diào)速裝置。法文Tourbillon(故又稱(chēng)特比龍),有“漩渦”之意,是指裝有“旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)”的機(jī)械表,陀飛輪機(jī)構(gòu),是為了校正地心引力對(duì)鐘表機(jī)件造成的誤差。陀飛輪表代表了機(jī)械表制造工藝中的最高水平,整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng),以一定的速度不斷的旋轉(zhuǎn),使其把地心引力對(duì)機(jī)械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度,提高走時(shí)精度。由于其獨(dú)特的運(yùn)行方式,已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步,歷來(lái)被譽(yù)為“表中之王”。
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2樓
陀飛輪只是補(bǔ)償位差,沒(méi)有根本解決位差對(duì)日差的影響。但它達(dá)到了機(jī)械原意-巧妙的設(shè)計(jì)。就是這設(shè)計(jì)吸引了好多人包括消費(fèi)者,如果為了走時(shí)精度應(yīng)當(dāng)不用陀飛輪,在普通的機(jī)械表上改動(dòng)幾個(gè)部件就可以解決位差問(wèn)題。時(shí)差可以根據(jù)滿半弦的數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)條的設(shè)計(jì)降到最低點(diǎn)。
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