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前進(jìn)過(guò)程中按方向再按shift就能飄了
最佳化漂移
飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速
飄移的時(shí)候，新手一般喜歡同時(shí)按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來(lái)漂移，這樣的缺點(diǎn)是在同樣長(zhǎng)度的胎線，或者說(shuō)同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點(diǎn)，是在飄非常輕的時(shí)候，普通漂移（同時(shí)按的那種）會(huì)使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，區(qū)別與普通漂移在于，最佳化飄，是先轉(zhuǎn)車頭，也就是說(shuō)，他是先轉(zhuǎn)彎，然后才按shift，以右飄為例，說(shuō)全程操作。
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（以下操作，若不說(shuō)放，就是不放）
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↑+ → （轉(zhuǎn)車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飄移的路線：
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開(kāi)始漂移，當(dāng)達(dá)到彎道之后，開(kāi)始按反方向鍵，調(diào)整平衡，然后在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達(dá)到小加速。
最佳化漂移路線
什么叫斷位飄？
右斷位超慢動(dòng)作
普通右斷位
斷位飄是一種用于直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時(shí)，被撞或失誤調(diào)整車頭用。
斷位飄操作：（2種）
1、右斷位
↑+→ （轉(zhuǎn)車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左斷位
↑+← （轉(zhuǎn)車頭）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑