汽車機(jī)油的基本參數(shù)表示什么意思
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10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(現(xiàn)在民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)有單級(jí)潤(rùn)滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見(jiàn)的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對(duì)不是某些坊間說(shuō)法所稱可以在40℃之下使用。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的,長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃,可我們目前還沒(méi)有100標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油 SL/SL:表示汽油引擎車使用 CF/CG:表示柴油引擎車使用 SA級(jí)別:就用于 1930 年代初期,純礦物油,不含添加劑。 SB級(jí)別: 194O 年代后期,首只含添加劑的機(jī)油,含有些防銹劑及防氧化劑。 SC級(jí)別:1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)。 SD級(jí)別: 1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好。 SE級(jí)別: 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)。 SF級(jí)別: 1980實(shí)施,防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於SE氧化穩(wěn)定性較SE為佳。 SG級(jí)別:1989年實(shí)施,耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於SF。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳。 SH 1992年制訂,1993 測(cè)試通過(guò)程序較SG嚴(yán)格.1994年實(shí)施,SH規(guī)范內(nèi)容與SG相同,但SG對(duì)於送測(cè)時(shí)不合格項(xiàng)目可以日后補(bǔ)測(cè)直到全部合格為止,而SH送測(cè)時(shí)必須一次全部合格。 SJ 1996年制訂,1997年實(shí)施,為目前最高等級(jí)機(jī)油,適用於目前所有汽油引擎 。 SL 2002年 SJ級(jí)別的升級(jí)版本。
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其 他 回 答共5條
1樓
1.車用潤(rùn)滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn): 粘度標(biāo)準(zhǔn):采用SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))粘度分類,用于區(qū)別潤(rùn)滑油所適用的不同的溫度范圍。 性能標(biāo)準(zhǔn):主要采用API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))性能分類,用于區(qū)別潤(rùn)滑油的性能、質(zhì)量。 其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的分類。 2.什么是SAE? SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě),大家能看見(jiàn)機(jī)油罐上會(huì)有SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40這樣的標(biāo)記,它代表美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)粘度等級(jí)。 W代表冬季使用的機(jī)油,前面的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有,這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油",適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,粘度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面的保護(hù)。一般說(shuō)來(lái),可依據(jù)車輛所在地常年氣溫選擇機(jī)油,具體推薦如下: (SAE) 適用的環(huán)境溫度(°C) 5w -30 10w -25 15w -20 20w -15 30 30 40 40 50 50 多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn): 1.全年使用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,減少磨損(減少冷啟動(dòng)引起的磨損); 2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性; 3.降低潤(rùn)滑油消耗; 4.減少磨損; 5.提供良好低溫潤(rùn)滑性; 6.更長(zhǎng)的換油期; 7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦。 3.什么是API: API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě),API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。 API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類:"S"系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;"C"系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如"S"在前,則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之,則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 從"SA"一直到"SJ",每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。
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2樓
汽機(jī)油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含義,柴機(jī)油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含義? SC SD SE SF SH SJ EC是美國(guó)石油學(xué)會(huì)關(guān)于汽油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分類;CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API關(guān)于柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)分類。這機(jī)個(gè)級(jí)別的使用性能和質(zhì)量檔次依次升高。 油品在粘度牌號(hào)中的W是Winter(冬季)的字頭,指該油具有良好的低溫啟動(dòng)性能,冬夏季皆可使用,屬多級(jí)油。
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3樓
潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的防凍越好,低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油在100度時(shí)的粘溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在100度時(shí)的粘度越大。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高,不但耗費(fèi)功率、增加油耗,而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。 象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有,15表示冬天時(shí),機(jī)油黏度為15號(hào),40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。
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4樓
德國(guó)大眾養(yǎng)護(hù)集團(tuán)誠(chéng)招潤(rùn)滑油、節(jié)能機(jī)油代理商
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