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  • 制動(dòng)液的選用要求是什么?

    懸賞分:20|
    知識(shí)庫標(biāo)簽: |列兵
    .制動(dòng)液的主要性能
    1)良好的粘溫性能和低溫性能 制動(dòng)過程中,由于摩擦發(fā)熱可使蹄片溫度高達(dá)250°C。其熱量有一部分傳給制動(dòng)液,使其工作溫度達(dá)70~90°C,在下長(zhǎng)坡等路況行駛需頻繁制動(dòng)時(shí),其工作溫度可達(dá)成110°C,大型載貨汽車的制動(dòng)液,有時(shí)可高達(dá)成150°C,而在冬季某些地區(qū)的制動(dòng)液溫度又可低至-40°C以下,因此要求制動(dòng)液有良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點(diǎn)和低溫粘度。
    2)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性 為了保持制動(dòng)缸和橡皮碗能很好地滑動(dòng),要求制動(dòng)液有適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性,這可通過臺(tái)架試驗(yàn)根據(jù)活塞和缸的摩擦狀態(tài)最后判斷。
    3)保證制動(dòng)安全可靠不產(chǎn)生氣阻 在現(xiàn)代高速汽車中,行駛時(shí)經(jīng)常制動(dòng)而產(chǎn)生大量的摩擦熱,使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高,如使用沸點(diǎn)低、易于蒸發(fā)的制動(dòng)液,則在高溫時(shí)會(huì)由于制動(dòng)液的蒸發(fā),使局部制動(dòng)系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿蒸氣,產(chǎn)生氣阻,引起制動(dòng)失靈。因此新型汽車多要求制動(dòng)液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn),較低的蒸發(fā)性,以避免減少氣阻的產(chǎn)生。
    4)較好的防腐蝕性 制動(dòng)液應(yīng)對(duì)制動(dòng)器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。
    5)良好的化學(xué)安定性 制動(dòng)液長(zhǎng)期在高濕作用下使用,因此要求制動(dòng)液不產(chǎn)生熱分解和重合,而使油品增粘,也不允許生成油泥沉積物。同時(shí)要求互溶性好,當(dāng)與另一種制動(dòng)液混合時(shí),不能產(chǎn)生分層或沉淀,影響使用。
    6)良好的與橡膠的適應(yīng)性 在制動(dòng)系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等,用以保持制動(dòng)系統(tǒng)完全密閉,因此制動(dòng)液應(yīng)具有良好的與橡膠密封的適應(yīng)性,防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機(jī)械強(qiáng)度降低。
    2.制動(dòng)液的分類
    汽車制動(dòng)液一般分為如下3類:醇型、礦油型、合成型。
    1)醇型制動(dòng)液
    醇型制動(dòng)液的基本組成是蓖麻油45%~55%和醇55%~45(百分?jǐn)?shù)指質(zhì)量分?jǐn)?shù))進(jìn)行調(diào)配,產(chǎn)品潤(rùn)滑性好,原料易得,低溫粘度大,工藝簡(jiǎn)單,但低溫性能差,平衡回流沸點(diǎn)低,易產(chǎn)生氣阻,與水互溶性差,使用過程中易氧化變質(zhì),不能保證安全行車。
    2)礦油型制動(dòng)液
    礦油制動(dòng)液是以精制的柴油餾分經(jīng)深度脫臘后的組分做為基礎(chǔ)油,加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑、染色劑等調(diào)合而成。這類制動(dòng)液的溫度適應(yīng)范圍寬、低溫性能好,對(duì)金屬無腐蝕作用。但不能與水及合成制動(dòng)液混溶,進(jìn)入少量水后在高溫下水氣化而產(chǎn)生氣阻,影響制動(dòng)效果,對(duì)天然橡膠有溶脹作用,必須使用耐油橡膠密封件。
    3)合成型制動(dòng)液
    合成型制動(dòng)液是目前使用最多的制動(dòng)液,可分為3類:醇醚型、酯型和硅型。
    (1)醇醚型制動(dòng)液 由潤(rùn)滑劑、稀釋劑和添加劑組成,常用的潤(rùn)滑劑有乙二醇、聚丙二醇、環(huán)氧乙烷加成物、環(huán)氧丙烷的聚合物等,常用的衡釋劑有二甘醇醚、三甘醇醚,四甘醇醚等。常用的添加劑有抗氧劑、抗腐蝕劑、防銹劑、抗磨劑、PH值調(diào)整劑等。產(chǎn)品性能較為穩(wěn)定,成本較低,用量最大。其缺點(diǎn)是平衡回流沸點(diǎn)不大高,及濕性強(qiáng),低溫性能差,而且在濕熱氣候條件下使用時(shí),制動(dòng)器部件易銹蝕。
    (2)酯型制動(dòng)液 其基礎(chǔ)液為羧酸酯與硼酸酯,加入量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))大約為總量的20%~50%,常用的衡釋劑為聚乙二醇的單烷基醚等,常用的添加劑有抗氧化劑、抗腐蝕劑、PH值調(diào)整劑等。性能比前者有很大改善。
    (3)硅型制動(dòng)液 一般為烷撐聚醚硅酸酯如聚烷撐乙二醇硅酸酯等,并加有橡膠抗溶脹劑和其他添加劑。這類制動(dòng)液性能較好,但價(jià)格昂貴。
    現(xiàn)在我們用的一般都是合成型的制動(dòng)液,具體型號(hào)在車輛的使用手冊(cè)上面,在車的制動(dòng)液加注口上面或傍邊也會(huì)有明顯的標(biāo)注。一定要按標(biāo)注的型號(hào)購買和使用,不得隨意提高或降低標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樯婕暗胶突钊ね氲男阅芷ヅ鋯栴}。剎車油的型號(hào)就是以DOT3、DOT4、DOT5、DOT6等等分類的。
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    其 他 回 答共3條

    1樓

    這要看你要用在什么車上,般國(guó)產(chǎn)車都是用DOT3,DOT4。進(jìn)口車是用DOT5,DOT6,這最好不要亂用,假如你的車是國(guó)產(chǎn)的,用上DOT6的,這樣你的剎車系統(tǒng)里的皮碗,膠圈,有可能加快老化,腐蝕。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的技術(shù)差很遠(yuǎn),不要以為用好的制動(dòng)液就好,剎車、方向是車的生命脈,請(qǐng)慎用!??!。
    知識(shí)庫標(biāo)簽: 制動(dòng)液   |列兵

    2樓


    一般看出廠時(shí)的要求,目前常用的有DOT3和DOT4兩種
    知識(shí)庫標(biāo)簽: |列兵

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