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|列兵
可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器,一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車上。
全功率取力器使用時(shí),車輛必須是停止的,這區(qū)別于非全功率取力器可以邊行走便取力。
常規(guī)的取力器,在變速箱外殼上從變速箱的某個(gè)齒輪取力,水泥攪拌車在離合器外殼上從飛輪上取力,全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu),一種是在離合器外殼和變速箱之間,在變速箱一軸上有個(gè)常嚙合齒,接通和斷開時(shí)要分開離合器,使用時(shí)變速箱掛空檔,這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車;另一種全功率取力器設(shè)置在傳動(dòng)軸中間,用一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置,取力時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)軸后段的傳動(dòng),此時(shí)變速箱要求掛直接檔,這種裝置主要用于水泥泵車。
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