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  • 取力器是什么?汽車取力器工作原理是怎樣的?

    懸賞分:20|
    汽車取力器是怎樣工作的?
    知識庫標(biāo)簽: |列兵
    側(cè)取力器系在變速箱側(cè)取力窗口通過變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力。在汽車取力器中使用最為廣泛。 總體結(jié)構(gòu):有一軸式、兩軸式、三軸式、帶副箱式、單操縱雙輸出式和雙操縱雙輸出式等幾種形式。其中以兩軸式結(jié)構(gòu)最為普遍;一軸式結(jié)構(gòu)最為簡單;三軸式主要用于輸出有雙速異向用途的取力器,如越野車絞盤取力器;也有原為一軸式或兩軸式后為改變輸出軸旋向而增加一軸新成為兩軸式或三軸式;帶副箱式主要是在原取力器基礎(chǔ)上進(jìn)一步增速或減速,以擴(kuò)展其使用性能;單操縱雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸,但由同一操縱機(jī)構(gòu)同時(shí)控制;雙操縱雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸,但由不同的操縱機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制。
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    其 他 回 答共3條

    1樓

    他是在變速箱向外部引出動力輸出的地方
    知識庫標(biāo)簽: |列兵

    2樓


    取力器就是一組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵是軸連接,是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位,掛上這一檔,一加油門,舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置,舉升車箱,實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、油車、灑水車、制冷等需要額外動力的專用車輛,是通過取力器獲取的,取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上),它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動力。這個(gè)動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車;帶動水泵供消防車;帶動壓縮機(jī)供制冷車;帶動液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐、帶動油車油泵工作、帶動灑水車灑水泵工作。
    如需專用汽車取力器可與我的注冊號聯(lián)系,或與131-隨9476州9272咨詢。
    知識庫標(biāo)簽: |列兵

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