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同步器 問題
懸賞分:20
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其實我想問的是:同步器在什么時候工作?是當(dāng)你踩下離合把檔桿撥入下一個檔位時他就開始工作嗎?是不是這樣的話,只要我停留得足夠久,就可以從5檔直接換到1檔咯?有同步器的車,減檔時用兩腳離合是否有用?是否有必要?謝謝!
知識庫標(biāo)簽:
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列兵
首先要明白同步器的作用是什么。第一,在沒有裝上同步器的變速箱的汽車中當(dāng)駕駛員要換擋時要將結(jié)合套退出正在使用的檔然后再掛是相鄰的檔位。這時候就會出現(xiàn)一個問題就是由于齒輪的速度不同所以就會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象(具體是結(jié)合套與結(jié)合齒圈的打齒)。第二,為了避免打齒的現(xiàn)象,保護齒輪,所以現(xiàn)在的變速箱中都裝有同步器它是利用摩擦的原理當(dāng)換檔時首先將要連接的齒輪速度跳到一樣然后再結(jié)合就避免了打齒現(xiàn)象,保護了變速箱,延長了變速箱的使用壽命。空擋就是我們所說的不管任何前進(jìn)擋或者倒檔。它是將發(fā)動機動力的傳遞給切斷了。踩不踩離合都不影響同步器的工作。第二個問題,首先沒有離合片這個詞,首先空擋是對變速箱而言的,不管是否空擋,踩下離合時,離合器從動盤和壓盤飛輪分離動力切斷,松開時,重新結(jié)合,動力又開始傳遞了。
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共2條
1樓
手動擋的車。一般來說減檔的時候是可以跳檔的,也就是說可以從五檔直接降到一檔。但升檔的話就必須一個一個的加,因為扭矩的問題,如果直接掛高檔會損傷齒輪的。有很多人喜歡高檔起步,覺得很有感覺,但對車子的損傷是很大的。呵呵就這些吧。
知識庫標(biāo)簽:
齒輪
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列兵
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