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  • 汽車差速器和差速器總成是什么關(guān)系?差速器總成僅僅是一個鑄造的外殼嗎?

    懸賞分:20|

    其 他 回 答共6條

    1樓

    無論汽車構(gòu)造或汽車修理方面的書沒有專門解釋這兩個詞的區(qū)別的。但是,差速器絕對不是一個零件,就按咱們國家的解放汽車為例吧,它的差速器最主要的就包括行星齒輪、行星齒輪十字軸、半軸齒輪、外殼、調(diào)整墊片等14個主要零件,還不包括螺絲。它的外殼還和減速器的被動齒輪做成一體。
    知識庫標(biāo)簽: 齒輪   |列兵

    2樓


    差速器是包括差速器殼(連接在主減速器從動齒輪上)、行星齒輪、半軸齒輪的組件,差速器總成通常包括主降速器
    知識庫標(biāo)簽: |列兵

    3樓


    由若干個零件組合起來,完成某個功能,但同時又是整個系統(tǒng)(整個機(jī)器)的一部分。這個組合起來的(系統(tǒng)的)零件就是總成。差速器只是對橋中的一個總成功能的描述。差速器總成是這個零件的名稱。但口頭上往往省略“總成”兩個字
    知識庫標(biāo)簽: 差速器總成   |列兵

    4樓


    沒有差速器總成這樣的說法,主減速器差速器合為一體叫驅(qū)動橋,你說的外殼指的是驅(qū)動橋殼體,這樣的問題相對來說不是很難的。
    知識庫標(biāo)簽: 差速器總成   |列兵

    5樓


    不是 是主減速器和差速器一體的 不過可以分解。希望能幫到你 望采納
    知識庫標(biāo)簽: |列兵

    6樓


    總成是一個部位的整體 比如大燈總成就是燈殼 包括線燈泡 的一個整體
    知識庫標(biāo)簽: |列兵

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