汽車差速器和差速器總成是什么關(guān)系？差速器總成僅僅是一個(gè)鑄造的外殼嗎？
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其 他 回 答共6條
1樓
無論汽車構(gòu)造或汽車修理方面的書沒有專門解釋這兩個(gè)詞的區(qū)別的。但是，差速器絕對不是一個(gè)零件，就按咱們國家的解放汽車為例吧，它的差速器最主要的就包括行星齒輪、行星齒輪十字軸、半軸齒輪、外殼、調(diào)整墊片等14個(gè)主要零件，還不包括螺絲。它的外殼還和減速器的被動(dòng)齒輪做成一體。
2樓
差速器是包括差速器殼（連接在主減速器從動(dòng)齒輪上）、行星齒輪、半軸齒輪的組件，差速器總成通常包括主降速器
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|列兵
3樓
由若干個(gè)零件組合起來，完成某個(gè)功能，但同時(shí)又是整個(gè)系統(tǒng)（整個(gè)機(jī)器）的一部分。這個(gè)組合起來的（系統(tǒng)的）零件就是總成。差速器只是對橋中的一個(gè)總成功能的描述。差速器總成是這個(gè)零件的名稱。但口頭上往往省略“總成”兩個(gè)字
4樓
沒有差速器總成這樣的說法，主減速器差速器合為一體叫驅(qū)動(dòng)橋，你說的外殼指的是驅(qū)動(dòng)橋殼體，這樣的問題相對來說不是很難的。
5樓
不是 是主減速器和差速器一體的 不過可以分解。希望能幫到你 望采納
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|列兵
6樓
總成是一個(gè)部位的整體 比如大燈總成就是燈殼 包括線燈泡 的一個(gè)整體
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|列兵
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